【购车经历】
工作6年，上一台车是自己买的哈弗h2s，其实开着还不错，但随着小孩的出生，后尾箱空间突然捉急，小车甚至难以同时放下外出包和婴儿车，于是考虑换车。我换车标准还是比较明确的，必须是2.0T以上，带四驱，不能是双离合或者CVT，25万以下，外形不能太CRV的SUV。筛选下来备选方案就剩下锐际、昂科威s，领克05或01。经过试驾，锐际的调校不适合我的驾驶习惯，昂科威S则没有试驾，而05和01是我开起来最喜欢的，01的副驾驶位有点窄，但05的后排又比01尴尬，综合权衡考虑后还是选了05。主要是因为外形加分。
【驾驶感受】
好处大家都懂，主要说一些不满意的。主要是油门踏板前段偏硬，导致起步信心不足有迟滞感，我原本属于脚尖流开车的人起步很不习惯，改用脚掌流后好了很多，但是车感没变。不要说改驾驶模式可以改善，就运动模式不能永续保持，每次启动都要手动调就很不方便，陪伴你最多的还是舒适模式，所以这个模式下的体验就非常重要，这点希望后期车型能够改善一点，其他没有什么毛病，只要愿意大力踩油门还是会回馈你的。
【最不满意】
其实还是运动配置方面，作为宣传上的“极能运动”车，在运动元素上却缺少了最关键的核心，就是刹车组件的个性化，没有像君威GS这样提供原厂官改的刹车盘和卡钳，一个常规无色单活塞卡钳在这样一台外形的车上减分非常多，不说上个4活塞卡钳了，你装个罩子上去喷个红色蓝色，都比现在观感好得多。。自己改，过了6年还不是要拆下来过线？等于花几万块钱租了6年，一般人不会这么折腾的，比如我。
另一个就是车机比较迷，可能是我这台有点问题，就是音乐开机自动播放一直神神叨叨，十次有八次不能自动恢复上一次播放状态，无论上次关机前是伴听，usb还是电台。。下次开机永远有八成几率就停在那里要手动播放，尤其是usb音乐要点非常多下，很麻烦，调好的音量下次开机也还是会复位。
其他都非常完美，20出头能买到这个配置的机器还要什么自行车？？？别的根本没得打好吗
